قالب بندی
اشکال قالب بندی در روند متعدد اجراي بنا هاي بتني:
قالب بندی فونداسيون
بعداز مرحله اجراي بتن مگر كه سطح فونداسيون كاملا تراز شده‌است
قالب بندي فونداسيون آغاز ميشود پس ،
كنترل سطح تراز زمين يكي از پارامترهاي مهم در اين مقوله ميباشد .
قالب بندي فونداسيون ميتواند بوسيله قالب آجري، قالب چوبي و قالب فلزي بتن انجام گردد.
در رخ به کار گیری از قالب آجري معمولا از نايلون ضخيم جهت جلوگيري از جذب آب بتن به وسیله آجر استعمال مي شود .
پس از اجراي بتن ريزي فونداسيون آجرها برداشته ودر جاي ديگر ساختمان گزینه به کارگیری قرار ميگيرد.
از ديگر روشهاي موسوم استفاده از قالب بتن چوبي ميباشد .
پايين بودن هزينه تامين اوليه قالب و سبك بودن اين دسته قالب از مزاياي اين طرز قالب بندي میباشد و
نسبت به قالب بندي آجري از سرعت و كيفيت اجراي بالاتري برخوردار‌است ،
ولي تكرار پذيري پايين و طول قدمت كم تخته نيز از معايب عمده اين طرز بشمار ميرود .
قالب فلزي بتن ، به کار گیری از قالب فلزي بتن بدليل استحكام و سطح شاقولي مطلوب توصيه ميشود .
با اينكه هزينه اوليه تامين قالب ، مقداري بالاست ولي در صورت نگهداري صحيح و مطلوب قالب ،
بيش از صد بار بتن ريزي با قالب فلزي ممكن خواهد بود كه
خویش سرمايه خوبي محسوب ميشود .
قالبهاي فلزي بدليل مدوله بودن در حجم كارهاي بالا و بعد ها متعدد براحتي گزینه به کار گیری قرار ميگيرد .
قالب بندی ستون
در قالب بندي ستون با قالب فلزي ، از قالبهاي مدولار تخت و نبشي صفر و يا كنجهاي پخ دار به کار گیری ميشود .
كاربرد كنجها بدليل ايجاد ستون هاي با کناره هاي پخ ، هم زيبايي منحصر به خویش داراست و
هم از لب پرشدن ستون جلوگيري ميكند .
كنجهاي بيروني ٥*١٠ بهترين تركيب را در اجراي ستونها با مقاطع متفاوت ممكن ميسازد به فرض نمونه براي اجراي ستون با دوران ٤٠* ٤٠ از قالب پهنا ٢٥ بطولهاي يك و دو متري و كنج ٥*١٠ بطول يك ونيم متري بسيار مطلوب میباشد
زیرا با اين تركيب امكان قالب بندي دوران ٣٥*٤٥ نيز موجود هست .
به کار گیری از كنجهاي يك ونيم متري به اين علت میباشد كه درز قطع قالبها و كنجها روبروي هم نيافتد.
در قالب بندي ستونها با مقاطع بالاي ٥٠ بی تردید بايد از قيد لوله اي جهت جلوگيري از پيچيدگي ستون بهره مند شد .
قالب بندی تير ودال
قالب بندي تير و دال مقداري نسبت به قالب بندي ستون دشوار تر میباشد .
براي اين خواسته به زير سازي ، بوسيله جك سقفي نياز میباشد .
قالب تير از قالب كف پوتر و قالب بغل پوتر ( قالب آويز) تشكيل ميشود .
بعداز بومی نمودن قالب كف پوتر قالب هاي بغل پوتر بواسطه نبشي صفر بهم وصل ميشود و
بعد از آن از دستكهاي خاص جهت مهار قالب بغل به کار گیری ميگردد نكته ؛
يك شیوه راحت و متداول اينكه اخيرا از گيره پوتر جهت اتصال قالبهاي بغل به كف به کارگیری ميشود كه
با حذف نبشي صفر سرعت اجرا را هم به شكل چشمگيري بالا ميبرد.
در ضمن يك طرز ابداعي دیدنی جهت زير سازي پوترها ، به کار گیری از خرپاي مطلوب اينكار كه با چهارتا گلوبند به ستونهاي همسایه متصل ميگردد.
قالب بندی ديوار
-
الف- قالب بندی ديوار دو طرفه
براي اجراي قالب بندي ديوار دو طرفه بهترين وضعیت ،به کارگیری از پنلهاي پهناور مدولار يا لارج پنل ميباشد كه با اينكار ، ضمن بالا بردن سرعت اجرا ، سطح بتن كاملا اكسپوز و صافي را بدست مياوريد . در رخ به کارگیری از قالب مدولار معمولي ميبايست از قالب مدولار ، لوله يا پروفيل هاي افقي جهت در یک طرف كردن و پشت بندي قالبها ، سولجر ، بلت عصايي، جكهاي شاقول كننده و … به کارگیری كرد در حاليكه قالب لارج پنل مدولاري بخش اعظم اين تجهيزات را حذف كرده و تعداد نيروي كمي جهت مونتاژ و دمونتاژ قالبها نياز خواهد بود .
-
ب- قالب بندی ديوار يكطرفه
اجراي قالب ديوار يكطرفه در اصل دشوارتر از قالب بندي دوطرفه میباشد . جهت سهولت در اجراي ديوارهاي يكطرفه ، تجهيزات منحصر به فرد به خویش لازم میباشد . بكار بردن شي بلت ، انكر بلت و خرپاي اختصاصی ،جهت مهار قالب بتن ضروريست . خرپاها در حالتی که به شكل مطلوب طراحي و ساخته شود بيشتر نگراني در اجراي اين مدل قالب بندي را رفع ميكند و در موقع بتن ريزي و ويبره زني ، قالب كوچكترين خيزي را نخواهد داشت . در اين دسته قالب بندي نيز به کارگیری از لارج پنل در ابعاد ٢*٣ توصيه ميشود .
-
ج- قالب بندی ديوارهاي مرتفع
براي اجراي قالب بندي در مرحله دوم كه معمولا در ارتفاع فراتر از ٣ متر میباشد نياز به براكت هاي منحصربه‌فرد، با قابليت نصب جكهاي دو پيچ شاقول كننده ميباشد براكت ها بوسيله بلت روي ديوارقبلي وصل گردیده وقالبها كه پیش از این در پايين مونتاژ گردیده بوسيله جرثقيل روي ديوارمسقر ميگردد و به وسیله جك شاقولي مهار و تنظيم ميشوند . به دلیل سهولت درباره‌ی بتن ريزي و ايجاد امنيت كار از سكوي بتن ريزي به کار گیری ميشود كه تخته زير پايي و جانپناه روي آن نصب ميشود .
قالب بندی پايه پل
طراحان پروژهاي پل معمولا سعي دارا هستند خلاقيت خویش را در ارائه زيباترين و
پيچيده ترين طرحها با مقاطع و شكلهاي هندسي متفاوت، به نمايش بگذارند .
بنابراين بندرت قالبهاي پايه پل شبيه همديگر می‌باشند و
براي اجراي اين پايه پلها نياز به قالب یگانه خویش خواهد بود و
تولید قالب بتن براي آن توجه و نازکی خاصي را مي طلبد تا
تمامي زيبايي طرح را اعم از دو قوسي بودن ، داشتن برجستگي ها و فرو رفتگي ها نشان دهد .
قالب بندي پايه پل نياز به نقشه مونتاژ قالب از طرف سازنده قالب داراست
كه در حالتی که تولید کننده قالب مهارت وتجربه لازم را در اين خصوص داشته باشد
غالبا مونتاژكار قالب ،با مشكل خاصي موجه نخواهد شد .
تيم كنترل كيفيت شركت آرکا بتن جهت رفع مورد ها احتمالي فارغ از استثنا گذشته از تحويل ، كل قالب را در محل كارخانه مونتاژ و بعداز تاييد نهايي دستور رنگ و ارسال را صادر ميكند .
قالب بندی تير پل و عرشه پل
قالبهاي تير پل ، در آزادراهها بدليل تردد زياد خودروها و جهت جلوگيري از مسائل ايجاد ترافيك ، طراحي وساخته ميشوند . قالب تير پل مشتمل بر : ديواره قالب ، قالب درپوش ،قالب كف يا قالب خيز منفي و بلت ها ميباشد . بدليل پيش ساخته بودن اين قالبها قالب بندي آن بسيار معمولی بوده وفقط ميبايست به نكته اجراي خيز منفي اعتنا ويژه داشت . بدليل فعالیت آوري مطلوب بتن تير پل ، شايسته میباشد دست کم ٢٠ روز قالب روي كف ( شاسي) بماند لذا نياز می باشد كه براي هر قالب دوتا كفي قالب ساخته شود ، قالبهاي بغل ، دو روز پس از بتن ريزي دمونتاژ ميشود .
قالب بندي عرشه پل ، بسته به طرح بنا و سطح مقطع آن ،بواسطه قالبهاي مدولار ، قالب قوسي و خاص قالب بندي گردیده و زير سازي عرشه پل با داربست هاي مدولار ( داربست مثلثي و داربست چكشي) انجام ميشود . براي اجراي قالب بندي انحناي پل ، خرپاهايي متناسب با طرح ، ساخته ميشود كه قالبهاي زير دال با گيره متوسط و ساير اتصالات قالب بندي به آن متصل ميشوند . در اين گونه قالب بندي نخست خرپاها بر روي تيرهاي اصلي قرار ميگيرند و داربستهاي مدولار وظيفه زير سازي و اثبات نگهداشتن سيستم را تا مرحله گيرش بتن دارا هستند.
در زماني كه دهانه پل ،وسيع باشد و يا اينكه بر روي رودخانه و دره هاي عميق اجرا شوند از سيستم قالب بندي بسيار خاص و اثر گذار بنام شاريو به کار گیری خواهد شد . اين سيستم به كاهش دهنده هزينه اجراي پل موسوم میباشد . سبك تطبيق پذيري و سهل و آسان براي نصب و حركت عقب و جلو روي ريل ها ، از مزاياي بارز اين سيستم قالب بندي در اجراي پل ميباشد كه خویش نياز به نوشته‌ی‌علمی اي منحصر به فرد به خویش را مي طلبد .
برای بازدید از سایت دیگر ما اینجا کلید کنید.
با تشکر از دیدن شما
قالب بندی
